2020年11月12日，太和--潁東天然氣干線項目重新啟動以來，在集團公司的指導下，阜陽管理中心全力投入，通過近兩年的不懈努力，用心協調，幾易管道路由方案，辦理了多項合規手續，經多個施工單位聯合作業，日夜奮戰、會戰，終于2022年9月實現除首站外的全線物理連接，成為百川人踐行“百川能源·助力中國”企業使命的又一里程碑。

       該項目是安徽省天然氣規劃的“三縱四橫”干線之“西縱線”---太和-潁東天然氣干線項目。該干線項目于2016年11月9日經安徽省發展和改革委員會（皖發改能源函【2016】671號）批復核準，該項目全線長約86公里，壓力6.3兆帕，采用DN500鋼管。2020年被省發改委確定為安徽省能源省級重點項目，掛牌督辦限期建設，百川能源阜陽國禎燃氣按照安徽省能源局限時投資建設要求，調撥專項資金確保管線建設，終于取得了重大階段性成果。

       太和-阜陽天然氣干線工程途徑太和縣、潁泉區、潁東區，由于核準時間已久，原管道路由改動較大。阜陽管理中心舉全中心之力，執行董事、總經理親自調度督導，其時分管工程的副總經理謝丹帶領項目組主要成員江峰、趙偉不畏困難，積極協調太和縣、潁泉、潁東區分管領導、及自規局、發改委、太和縣關集、舊縣鎮，經濟開發區領導；潁泉區伍明鎮、周棚辦事處、潁泉經濟開發區和潁東區插花鎮等，對管道路由進行確認變更，通過不懈的努力協調管道路由。取得了7處縣域、鄉鎮關于管道路由的批復和潁泉區境內管線部分安全風險評估報告，為項目順利實施打下了基礎。

       同時，該干線項目還需依次穿越兩條河流；穿越兩道國道、兩道省道；穿越高速公路三道；穿越京九、阜淮、漯阜、漯阜華潤鐵路專線在運鐵路4條，備用鐵路線1條。在以上各類穿越手續辦理和組織施工過程中，總經理助理高立朝和項目組成員一起，想方設法、積極運作，鍥而不舍，在施工單位大力配合下，取得了茨河及茨淮新河的洪評手續，完成了茨淮新河的航評手續，并取得了茨河及茨淮新河建設方案的許可文件。取得了兩條國道、 兩條省道的施工審批手續以及漯阜鐵路級華潤電廠備用線的鐵路施工手續。通過夜以繼日，加班加點，終于實現了該項目物理連通。

       該項目的建成實現了潁東門站和周棚門站的互聯互通，對阜陽市區氣源整合有著重要意義，可以有效改變供氣單位零散、不穩定、隨意加價等現狀。對提升管道沿線地區天然氣供應穩定性和可靠性、進一步優化區域能源結構、保障當地經濟發展都具有重要意義。